Шкода Октавиа Скаут

[mr_aug]

Кажется, приобрел привычку смотреть на ночь глядя что-то.
Очкарик как всегда стебется, но тут - заслуженно.
2.2 млн рублей??? За типа "народный" автомобиль?

Comments

[niknik1979.livejournal.com]

Моим первым авто была октавия тур за 530 тыс. руб. Очень правильная "рабочая лошадка". А сейчас, видно, Шкода завышает цены. Чего бы им это не деллать? Все равно ведь будут брать. Ну, по крайней мере, они так думают.

[mr-aug.livejournal.com]

это типа топовая октавия скаут с полным приводом, но все равно очень странными штуками за такие деньги

[eirc63.livejournal.com]

народный московский автомобиль

[slon357.livejournal.com]

Мерседес АМГ S 65 народный автомобиль, ящитаю.

[den lis (from livejournal.com)]

Как довольный владелец "Скаута" предыдущего поколения, могу сказать лишь одно: чувак -- самовлюбленный мудак.
ЗЫ. Через год буду брать именно такой "Скаут".
ЗЗЫ. Не могу понять, где он такой ценник на него нашел? У меня с теми опциями, что мне нужны, по конфигуратору лям девятьсот семьдесят выходит. Да. Недешево. Но во-первых, когда свою нынешнюю зверушку брал (2013 год) стоила она лям сто. Что тоже было немало. А во-вторых -- поглядите на остальные полноприводные универсалы с увеличенным клиренсом. У кого есть хоть что-то близкое по цене в подобной комплектации? Субаровский "Аутбэк"? "Оллтрак" от "Фольксвагона? Или, может быть, вольвошная XC-70 (не говоря уж про аудюшного "урода")? Не смешите мои тапочки!..
ЗЗЗЫ. Да, конечно, хотелось бы, чтобы у нас в России продавали хотя бы еще одну-две модификации. Лично для себя хотел бы двухлитровый дизель на ручке. Но увы. Увы...

[mr-aug.livejournal.com]

О как!
Не ожидал, что у тебя скаут.
А чем тебе ауди оллроад не нравится?
Правда, что у шкоды абсолютно все сделано в виде опций?

[den lis (from livejournal.com)]

>А чем тебе ауди оллроад не нравится?

Нравится почти всем, кроме цены. Ну и свесы у последних моделей на мой вкус и цвет великоваты, мягко говоря.

>Правда, что у шкоды абсолютно все сделано в виде опций?

Нет. В базе у "Скаута" очень насосанная комплектация. Указанная мною выше цена -- это уже с ништяками типа электрообогрева лобовухи, электропривода двери багажника, круиз-контроля (кстати, на предыдущем варианте шел в базе) и т.п...
ЗЫ. И да, мне нафиг не нужны ни безключевой доступ ("система комфортного угона"), ни электрорегулировки сиденья (езжу один, отрегулировал под себя и забыл), ни панорамная крыша (есть люк, но я и им-то пользуюсь только когда в Финку и далее выбираюсь, в наших Палестинах, увы, сразу же полный салон говна нагребается...)
ЗЗЫ. Помнишь нашу стоянку в Канях? Так вот по осени или просто после хороших дождей, когда там все раскисает, с нее нормально выезжает Гетман на "Патруле", Erj на своем древнем "Аутбеке" и я. Остальных приходится тягать...

[mr-aug.livejournal.com]

Субару Аутбэк тебе не нравится изза их движка хитрого?

[den lis (from livejournal.com)]

Плюс коробка. Я крайне настороженно отношусь к вариаторам.

[mr-aug.livejournal.com]

На Скауте у тебя ручка или ДСГ? Во втором случае как эксплуатация? Столько отзывов на нее дурных....

[den lis (from livejournal.com)]

Ручка. Насчет "двух сцеплений в год" -- вроде как, эту коробку нынче таки допилили до должного уровня. Более того, основные траблы всегда были с DSG-7, с сухим сцеплением (датчики засирались продуктами износа и в результате коробка сходила с ума). У DSG-6 (которая стоит на "Скауте") сцепление мокрое, там все более-менее промывается и такого феерического количества траблов нет.