mr_aug

Мулы Мария

Про экипировку, вес и марши, которые учились делать легионеры Рима.
В общем, ничего особенного, но в конце статьи кое-что интересное.

В 1985 году Маркус Юнкельманн с группой из 11 человек в полном военном снаряжении римских легионеров I в. до н.э. предпринял 22-дневный переход от Вероны до Аугсбурга протяжённостью около 540 км.

Решил накопипастить сюда то, что заинтересовало.

Состав группы:
1. д-р Маркус Юнкельманн. 35 лет; свободный историк; холост; рост 184 см; вес 73 кг (до марша), 68 кг (после); центурион.
2. Юрген Вольц. 28 лет; студент мюнхенского университета в области истории и теологии, включая латынь; рост 182 см; вес 90 кг; опцион.
3. Карлхайнц Хёльд. 30 лет; санитар в медицинском подразделении баварской полиции в Кёнигсбрунне; женат, отец двух дочерей трех и шести лет; рост 172 см; вес 72 кг; сигнифер.
4. Карл Пфрогнер. 46 лет; полицай в Кёнигсбрунне; рост 183 см; вес 88 кг; размер обуви 44; тессерарий.
5. Вольфганг Енкевич. 27 лет; страховой агент; рост 180 см; вес 86 кг; корникер.
6. Хорст Рюдгер Бюргер. 44 года; бизнесмен и ИТ-организатор; член берлинского общества содействия армии, берлинского общества любителей исторического оружия и костюма; археологического отдела римско-германского музея в Кёльне; рост 195 см; вес 76 кг; размер обуви 49; милес.
7. Мартин Фельднер. 27 лет; много профессий, в основном в театральной сфере; рост 186 см; вес 76 кг; милес.
8. Роберт Мюллер. 24 года; санитар-спасатель (или санитар скорой помощи) американской армии в Аугсбурге; рост 195 см; вес 84 кг (до марша), 77 (после); милес.
9. Херберт Шёнветтер. 43 года; Spengler и Installateur (как это нормально перевести не знаю пока); два года в Бундесвере в медицинском батальоне в Мюнхене; рост 160 см (158 во время марша); вес 66 кг (до марша), 60 кг (после) и 66 кг (в последующем); милес.

Кроме этого в состав группы входили:

10. Тони Экерэдер. мулио.
11. Альфонс Вайхингер. мулио.
12. Орланда. мул.
13. Роланд. мул.

расчет сколько на себе тащил легионер.

льняная туника 0,55 кг
шерстяная туника 1,1 кг
калиги 1,3 кг
кольчуга 8,3 кг
2 пояса (кингулум) 1,2 кг
меч с ножнами 2,2 кг
кинжал с ножнами 1,1 кг
шлем с султаном (монтефортино) 2,1 кг
щит без чехла 9,65 кг
пилум 1,9 кг
---------------------------------------------------
итого 29,4 кг

Кроме этого дополнительный багаж (sacrina) примерно 18,4 кг.
В него входили:
чехол щита - 1,85 кг
металлич.фляга с водой или винным уксусом на 1,3 л - 2,55 кг
бронзовый котелок - 0,85 - 1,65 кг
бронзовый ковш/кастрюлька - 0,65 кг
кожанная сумка с мелочевкой (ложка, нож, молоточек, ремни, лампа, персональные вещи) - 3 кг
плащ, шарф, штаны, запасная тунника - 3,9 кг
а также furca: ясеневая деревянная палка с перекладиной, к которой крепилась sacrina - 1,9 кг.

Итого минимум, который тащил легионер составлял:
одежда, оружие, снаряжение - 29,4 кг
походный багаж - 18,4 кг
----------------------------------------------
- 47,9 кг

Группа Маркуса Юнкельмана на марше, 1985 год. Сам он в центре с жезлом центуриона в правой руке. Щит в кожаном чехле для защиты от непогоды реконструкторы носят на ремнях, переброшенных через грудь и левое плечо в положении за спиной. О верхнюю кромку щита опирается поперечная перекладина фурки с привязанным к ней кожаным ранцем и мешком, а также деревянная муфта пилума

Что касается носимого с собой продовольствия, то «сухой паёк» на день составляет 850 г зерна или 1100 г сухарей, 200 г вареного мяса или сала и 300 г сыра, т.е. около 1,5 кг нагрузки на день. Паёк на 3 дня, соответственно, весит 4–4,5 кг.

Таким образом, тот минимум, который нёс на себе римский легионер в походе, составлял 31,25 кг одежды, оружия и военного снаряжения, к которому следует прибавить 13,65 кг походного багажа. В сумме это составляет 45 кг, к которым следует ещё прибавить 4 кг продуктового пайка на 3 дня.

Хотя вес поклажи на первый взгляд кажется чрезмерным, Юнкельманн полагает, что систематические тренировки позволяли солдатам справляться с этой нагрузкой. Во время эксперимента, имея полную нагрузку на плечах, он сам с товарищами проходил в день около 25 км, выполнив поставленную задачу и не получив в дороге серьёзных травм.