- длинноходовая типа "сафари". Амортизация - Бильштейн с радиаторами амортизирующей жидкости, прямой каркас резан из титана спортивным подразделение Порше или Тойота, двойное тросовое ограничение обратного хода, ... Впервые была применена на Тойота Целика группы А Карлоса Цейоса, ну и масштабировалачь после этого... На постсоветском простанстве впервые была сипользована на гоночных машинах "Рюйтель и Ванасила Рейсинг Клаб".
Соль не в подвеске, соль во встраивании в машину "клетки" правильной геметрии и креплении подвески к ней. Ну и к мотору, конечно, нужна еще и голова:)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
Добродушно:
Date: 2015-04-18 07:23 pm (UTC)Соль не в подвеске, соль во встраивании в машину "клетки" правильной геметрии и креплении подвески к ней. Ну и к мотору, конечно, нужна еще и голова:)
Re: Добродушно:
Date: 2015-04-18 07:33 pm (UTC)