mr_aug: (Default)
[personal profile] mr_aug


С ГирГайда пишут интересное про SAS в 1-ую войну в Заливе, 1991 год, от Ace.


Вопрос: Доставка теплых вещей это первый ресапплай? Когда виндпруфы пропадают с фото и заменяются на парки в ДДПМ. Или все же второй?

Ответ: Первый ресапплай - это когда вертолетами закинули горючку, воду, сухпаи, и зимние халаты с рынков Саудовской Аравии (теплые вещи из UK еще не доехали, поэтому достали что смогли).
Второй ресапплай - это когда "Squadron E" на грузовиках приехал, с полным фаршем, и вот тогда уже нормальные зимние вещи привезли.

В качестве примера.
В начале.



После первого ресапплая.



После основного ресапплая.



По снаряжению SAS в 1991 году.

Сразу поясню для начала - "британский спецназ носит что хочет", т.е. снаряжение, обмундирование и вооружение используется по личному предпочтению (из списка доступных девайсов/вещей, гласно или негласно разрешенных к использованию вышестоящим и непосредственным начальством). Участие в одной операции сразу 3 эскадронов (а во время основного ресапплая использовались еще и дополнительные силы SAS, неформально называнные "E Squadron", состоящие из элементов 21 и 23 SAS, элементов 22 SAS G Squadron, и элементов 22 SAS R Squadron) никогда не планировалось одновременно, поэтому на складах не хранили актуального снаряжения в достаточном количестве. Дополнительные трудности доставило обмундирование первого паттерна Desert DPM (4-х цветного), которое в начале 80-х годов было продано Британией Ираку в больших объемах - возникала серьезная проблема с опознаванием противника на расстоянии. Перед началом войны британцы спешно начали изменять Desert DPM, сначала уменьшив количество цветов до 3-х, а после тестов и до 2-х. Обмундирование в двухцветном DDPM успели выпустить перед войной в очень ограниченном количестве, поэтому не все его получили. Это касается и SAS, которые ушли на территорию Ирака задолго перед линейными частями.

В результате со складов были подняты запасы снаряжения времен 50х-70х гг., чтобы обеспечить потребности всех эскадронов. Кто успел первым (эскадроны A и D) - имели возможность выбора экипировки, и выбор лэндроверов; а эскадрон B прилетел из Британии последним перед самым началом войны - они оказались со старой снарягой и без лэндроверов в достаточном количестве. Достаточно упомянуть, что бойцы эскадрона B делали "мины клэймор" из больших упаковок из-под мороженого, пластиковой взрывчатки и мелкого металлического мусора.

Обмундирование на первом этапе: Smock Desert DPM; Drab Smock (sand); Denison Smock (camo); комплекты NBC (одевали дополнительно для утепления) - в зависимости от эскадрона и остатков на складе. На втором этапе (первый ресапплай): зимние халаты с рынков Саудовской Аравии. На третьем этапе (основной ресапплай): различная коммерческая арктическая одежда; зимние халаты с рынков Саудовской Аравии; Windproof Smock DPM; Smock Desert DPM; Drab Smock (sand); Denison Smock (camo).

Изначальное отсутствие теплой одежды и перчаток было связано с тем, что SAS очень давно не участвовал в операциях в пустынях на этих широтах и информация об особенностях климата этих мест была утеряна вместе с ушедшими в отставку ветеранами WWII, которые на своей шкуре знали климат подобных пустынь, плюс синоптики выдали совершенно неверные долгосрочные прогнозы погоды, предсказывая жару днем и теплые ночи. В Омане, где SAS много тренировался - намного теплее, многие посчитали что климат в Ираке будет примерно аналогичный.



Операторам SAS на все 3 участвовавших в операции эскадрона не хватало основных средств передвижения (Land Rover 110), поэтому лэндроверы были использованы до перегруза, а операторы лишние вещи с собой не брали, тем более теплые вещи в предсказанную жаркую пустыню.

Каска стандартная британская Mk6, у нее есть характерные "уши". Ношение по желанию.
Бронежилеты CBA Mk1 DDPM, ношение по желанию.
Нагрудники указали выше, Arktis "42", оливковые с кнопками.
Жилеты Pattern 72
Жилет Assault Vest Mk1 (сейчас повсеместно продается Mk2), скорее всего DPM (надо уточнять) крашеные.
РПС - PLCE Pattern 90 (оливковые)
M-58 (58 webbing)
а также могут быть элементы от Pattern 85 и американские подсумки, надо внимательно посмотреть. Ношение по желанию. Многая снаряга крашеная вручную.

Винтовки в основном M16A2, или варианты Colt, использовались по личному предпочтению. Diemaco британцы начали тестировать только в 2000 году.
===================

upd.поросили добавить
Покопал книжки - в разных написано по разному, где M16A2, где Armalite, где AR15, где M16A1, где Colt, чаще всего просто M16, но при этом я не увидел именно M16A2 на реальных архивных фотографиях до и во время GW1. На фотографиях-реконструкциях для прессы/книг - вагон.
Согласно документам в 1965 британцы закупили 5000 AR15 напрямую у Армалайта, US State Department's Office of Munitions Control зааппрувил экспорт в мае. Многие из этих винтовок использовались британцами во время операции в Малайе и позже.
По неподтвержденным пока данным британские спецы во время GW1 пользовались AR15A2, но "британской" версии
===================

Вопрос: У Дельты поголовно карабины моделей 653 и 723, часто с глушителями, почти всегда с коллиматорными прицелами и фонарями, на примерно трети карабинов установлены подствольники, а у SAS поголовно на вооружении винтовки, причем частота использования подствольных гранатометов зашкаливает, винтовок с подствольниками чуть ли не в два раза больше обычных, но ни единой винтовки с коллиматорами или хотя бы оптикой от Colt. Почему так? SAS беднее или не видели необходимости?
Винтовки - Colt model 715 или уже ее лицензионная канадская версия Diemaco C7?
Абстрактно, винтовки в условиях пустыни с открытыми пространствами предпочтительнее из-за больших дистанций стрельбы, такой процент винтовок - осознанный выбор под данную операцию, или вынужденная необходимость? Вообще насколько в то время в SAS были распространены карабины?


Ответ: Подствольный гранатомет давал существенное повышение огневой мощи, что в условиях недостатка британской поддержки с воздуха давало патрулю больше шансов выполнить задачу. Точную причину отсутствия оптики/коллиматоров на тот момент не знаю, но думаю совокупность экономии и привычки. SAS в своей нынешней реинкарнации появились во время операций в джунглях (да и до сих пор в джунглях проходит отборочная тренировка кандидатов), где оптика не нужна, поэтому штатный вариант механических прицельных приспособлений просто дело привычки.
M16A2 - классика, дешево, надежно и можно подствольник поставить. А карабины вообще довольно редки, вот еще один из примеров использования:



Есть инфа что пара багги у SAS тоже были, честно подрезанные у амеров, но эта инфа не подтверждена.




Просто редкие фотографии, в довесок.

















Date: 2014-11-07 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
Привет,
про багги - точно были ;)
Еще там использовали (о подвозке снаряги в пустыню) "mothercar" - огромные грузовики-мерсы:
http://images.thetruthaboutcars.com/2011/06/SAS_unimog_military_photos_net.jpg

Они их использовали как машину с запчастями к оружию и лендакам и старались держать их всегда как можно дальше.
Если реально заинтересовался темой (а там реально есть интересное), то очень советую книгу:
http://www.amazon.com/Sabre-Squadron-Cameron-Spence/dp/0140269940
Если заинтересуешься, могу где то поискать ПДФ, у меня был. Я ее даже переводить начинал. Книга мега интересная, просто если интересуешься спецоперациями.

Date: 2014-11-07 07:58 am (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
Первая картинка - кстати не фото ;)
Это рисунок, сделаный с фотографии. Такие рисунки по сути в единственном экземпляре и были сделаны специально в дни памяти павших и повешены на базе. Рисунки со всех известных операциях САС. Я видел только 4-5 их, но говорят из гооораздо больше.

Date: 2014-11-07 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
рисунок впечатляющий, бесспорно

Date: 2014-11-07 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
о да, очень интересно, буду признателен любым современным книжкам про САС, отличным от книжки Кроуфорда))

gr4143k yandex.ru

а Zero Six Bravo у тебя нет?

Date: 2014-11-07 08:31 am (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
В электронном к сожалению нет :(
Дай почту в ЛС или тут. Попробую найти на компе Sabre Squadron.

Date: 2014-11-07 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
gr4143k собака yandex.ru

Date: 2014-11-07 08:50 am (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
Проверяй почту.

Date: 2014-11-07 09:18 am (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
получил, спасибо
жаль только что на работе его открыть я не могу(((
придется дома ждать, чтобы плагин ставить((

Date: 2014-11-07 09:31 am (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
смог открыть, ты мне прислал свой перевод? круто, но я думал у тебя книга на английском в электронном виде, нет?

Date: 2014-11-08 12:22 am (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
эээ, фак. Перепутал, сори. Утром отправлю англ. вариант.

Date: 2014-11-08 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] 15a18.livejournal.com
Проверь почту

Date: 2014-11-09 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
огромное спасибо! книга, судя по всему, очень стоящая.

Profile

mr_aug: (Default)
mr_aug

February 2026

S M T W T F S
1234567
891011121314
151617 18192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 03:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios