(no subject)
May. 31st, 2011 11:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mr_augЭх... вот почему я не хочу ездить на отечественных машинах
Один мой сракбольный знакомый, имеющий отношение к автоиндустрии, поразил меня своим цинизмом на эту тему:
В России вообще краштест не нужен для запуска автомобиля в производство. Поверьте никакой. Он должен получить сертификат соответствия типа транспортного средства - то есть у него должны быть двери, ремни безопасности, лампочки по ГОСТу и он должен ездить, желательно сам
Другой мой знакомый, работавший в армии в транспортной роте, тоже рассказывал несколько леденящих душу историй о том как, после лобового столкновения машин, они доставали рычаги передач из спинки заднего сидения.
И это при том, что обо оппонента имели скорость всего по 70-80 км/ч при ударе.
Понятно, что если вы въедете на скорости 130-150 км/ч на какой-нибудь иномарке в лоб другому, то вас тоже по кусочкам можно собирать, но эту клинику я не обсуждаю.
Но даже здесь можно выжить. Помните случай с погибшей женой зенитовского футболиста? Она разогналась на Бентли до скорости 150-170 км/ч, пост ГАИ говорил даже о 180-200 км/ч, и пролетела метров 50, перевернувшись и проткнув рекламный щит.
Так вот, МЧС-ники, которые доставали ее, сказали, что она бы осталась в живых, если была бы банально пристегнута(!).
В общем, как хотите, но за руль отечественной машины - ни за что!
Многие пытаются аргументировать в их пользу, говоря, что это хороший выбор для новичка, мол научится разбираться в авто, сам обслуживать их.
Херня все это. Машина - это всего лишь средство передвижения, она должна ездить и защищить тебя, если что.
А не ты должен погибнуть в пустяковой аварии или лежать под ней вечерами, меняя сцепление или еще что-нибудь.
К тому же, что меня убивает - мы до сих пор не можем сделать автоматическую коробку передач в легковушках! Что это за бред????
Один мой сракбольный знакомый, имеющий отношение к автоиндустрии, поразил меня своим цинизмом на эту тему:
В России вообще краштест не нужен для запуска автомобиля в производство. Поверьте никакой. Он должен получить сертификат соответствия типа транспортного средства - то есть у него должны быть двери, ремни безопасности, лампочки по ГОСТу и он должен ездить, желательно сам
Другой мой знакомый, работавший в армии в транспортной роте, тоже рассказывал несколько леденящих душу историй о том как, после лобового столкновения машин, они доставали рычаги передач из спинки заднего сидения.
И это при том, что обо оппонента имели скорость всего по 70-80 км/ч при ударе.
Понятно, что если вы въедете на скорости 130-150 км/ч на какой-нибудь иномарке в лоб другому, то вас тоже по кусочкам можно собирать, но эту клинику я не обсуждаю.
Но даже здесь можно выжить. Помните случай с погибшей женой зенитовского футболиста? Она разогналась на Бентли до скорости 150-170 км/ч, пост ГАИ говорил даже о 180-200 км/ч, и пролетела метров 50, перевернувшись и проткнув рекламный щит.
Так вот, МЧС-ники, которые доставали ее, сказали, что она бы осталась в живых, если была бы банально пристегнута(!).
В общем, как хотите, но за руль отечественной машины - ни за что!
Многие пытаются аргументировать в их пользу, говоря, что это хороший выбор для новичка, мол научится разбираться в авто, сам обслуживать их.
Херня все это. Машина - это всего лишь средство передвижения, она должна ездить и защищить тебя, если что.
А не ты должен погибнуть в пустяковой аварии или лежать под ней вечерами, меняя сцепление или еще что-нибудь.
К тому же, что меня убивает - мы до сих пор не можем сделать автоматическую коробку передач в легковушках! Что это за бред????
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-31 07:24 am (UTC)Предложи мне тогда альтернативу полноприводную максимум за 200к способную нормально месить грязь и при этом чтобы не мой ровесник авто был.
Коробку автомат наши сделали. На чайке и на Газ 3105 были.
no subject
Date: 2011-05-31 07:48 am (UTC)предложить альтернативу, увы не могу, понимаю твой вопрос.
мы покупаем ЭТО ввиду отсутствия альтернативы((
no subject
Date: 2011-05-31 07:57 am (UTC)Вопрошал ведь по поводу именно "сделать". Сделали, вроде даже образцы на зубилы и классику были. Только в производство никто не пустит - невыгодно.
Да, я бы мог подкопить, пособирать денег и взять Гранд Витару в старом кузове (дутик). Но помимо машины багажник нужен и колеса нормальные по минимуму. Опять же ездить на витаре по болотам а потом держаться за сердце и пить валидол перед сервисом.
А брать новый русский авто я даже не думаю - не за что там платить такие деньги. У коллеги Нива 21214 новая (3 месяца всего). За 20 лет ничего особо не улучшили - как и раньше ревет и жрет бензин, и стоит всего 340 тысяч.
no subject
Date: 2011-05-31 10:35 am (UTC)Я бы туда даже на серегином паджеро не поехал, а ты витару предлагаешь((
no subject
Date: 2011-06-01 05:05 am (UTC)Колеса, защита брюха целиком, лебедка в идеале
no subject
Date: 2011-06-01 05:11 am (UTC)а то я как-то сунулся на форум УАЗоведов, так в шоке и ушел...
no subject
Date: 2011-06-01 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:22 am (UTC)а у них сайта нет, чтобы глянуть, что они за эти деньги предлагают?
no subject
Date: 2011-06-01 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 11:45 am (UTC)и что этот монстр будет круче уазика по проходимости? не длинноват ли для спусков и подъемов?
no subject
Date: 2011-06-01 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 11:41 am (UTC)Все равно влипаем периодически, но это уже вопрос опыта.
no subject
Date: 2011-06-01 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:37 am (UTC)Больше фоток тут: http://vkontakte.ru/album529371_96508711
Подробности, наверное, лучше расскажет сам хозяин
no subject
Date: 2011-06-01 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 10:35 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 04:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:15 am (UTC)Пример - у Акселя (бывший командир) на аутлендере после смены раздатки масло наливать стали, так наливали не крутя колеса (а колеса надо вращать обязательно, иначе уровень будет маленьким). Если бы он не заметил что они творят и не сказал бы им, смена раздатки повторилась бы
no subject
Date: 2011-05-31 10:29 am (UTC)1. Рено логан. Очередь в год по предзаписи и частичной предоплате.
2. Лада калина/приора. Пришел, купил, поехал.
3. ТагАЗ Corda. Из плюсов - кондей, из минусов лично для меня - не входит в программу госкредитования.
4. Хундай акцент/солярис. Первый стоит как солярис, на второй очереди на полгода. И оба - дораганах.
5. Фольксваген поло седан. Тоже дораганах.
Может быть, что-то забыл. Что брать при таких раскладах?
Вариант "подкопить и купить" лично для меня не рассматривается, т.к. брать надо в июле - крайний срок.
no subject
Date: 2011-05-31 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 01:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 03:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:20 am (UTC)Ну тащемта да, приходится.
no subject
Date: 2011-05-31 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-31 10:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 05:03 am (UTC)Про безопасность - надо краштесты посмотреть, а вот в плане ломаются/не ломаются - как следишь. Если отношение: "да ну его в рот дорогое масло, минералку налью" или "что-то стучит ну и хуй с ним". Застучало - съезди в сервис и посмотри.
no subject
Date: 2011-06-01 05:09 am (UTC)год-два, ну от силы три.
а потом с ней начинает происходить пиздец.
не говоря уж про ржавчину.
у иномарок этот срок раза в два, в три больше.
no subject
Date: 2011-06-01 05:18 am (UTC)Я понимаю что покупая УАЗ отваливающейся краске не удивляешься, грунтовка ведь доп.опция, а тут....
no subject
Date: 2011-06-01 05:21 am (UTC)