(no subject)

[mr_aug]

У меня периодически возникает вопрос по поводу дизеля.
Так ли уж он страшен в России?
Одни говорят, что это просто пиздец, одна "неправильная" заправка и все пиздец.
Пугают, что в салонах бесплатно раздают присадки в бак, чтобы увеличить ресурс движка.
Другие просто ездят и не парятся.
Кто прав?
Хочу сразу сказать, что меня не вопрос экономии горючего беспокоит.
А то, что среди джипов очень много дизелей, в частности Ниссан. И что с ним делать - игнорить или рассматривать - непонятно.
Просьба не рассматривать во внимание рыдваны 15-20-летней давности, где "стоит армейский дизель, лей что хочешь" и т.п.

Comments

[mr-aug.livejournal.com]

Очамчиры - это кавказ?

[mr-aug.livejournal.com]

у бабса ведь гетц хюндаевский?

[legionarius.livejournal.com]

У нас дизеля немецкие и корейские большей частью. Проблем с дизелем может быть только 3 в наших краях: 1. Топливо; 2.Неправильная эксплуатация(культуры дизельной мало гоняют как на бензине) и использование левых комплектующих; 3. Мало специалистов по дизелям.

Топливо должно соответствовать номам ЕВРО4. У нас такое делает это 1 украинский НПЗ + литовский и белорусский, думаю, что у вас тоже с этим проблем не будет, т.к. близко Европа. Прошлой зимой народ заводился при -25 на хорошем топливе без проблем. Когда стало холоднее, то стали страховаться присадками. У вас на севере дизелисты ставят ВЕБАСТО для прогрева топливной системы перед пуском.

[mr-aug.livejournal.com]

это все понятно, только вот дизель у нас очень плавающего качества, и страшновато влетать на пару штук баксов из-за одной заправки...
а что имеется в виду под п.2?

[legionarius.livejournal.com]

Насчет топлива заправляйся финским, если продается. На заправке всегда должен быть сертификат, в котором прописан завод производитель, тип топлива и содержание серы.

Пункт 2.
а) Ну, дизеля не нужно так крутить, как бензиновые. У них пик крутящего момента получается на оборотах от 1500-3000.

б)Внимательно относиться к комплектующим(выбирать хорошие фирмы, а не левых производителей), менять чаще топливный фильтр, который от нашего топлива забивается. У нас рекомндации менять топливный фильтр на каждые 10-15тыс. Жестко следовать правилам, описанным в сервисной книге. А то у нас народ любит масло залить подешевле, а потом удивляется чего это зимой машина не завелась, а масло просто сильно загустело.

в) Например, производители дизелей типа Common Rail не очень рекомендуют баловаться присадками. Нужно осторожно подбирать их.

А вообще, дизель живет дольше, чем бензиновый при условии качественного ухода. Бензиновый, зато, больше прощает ошибок в уходе. Хотя современные экологичные европейские бензиновые двигатели наш бензин тоже не очень "переваривают" и попасть с топливной можно тоже не слабо.

[mr-aug.livejournal.com]

сам ездишь или откуда-то узнал?
просто интересно, знания достаточно нестандартные

[legionarius.livejournal.com]

Да нет, просто торчу от дизелей. По форумам лазил и общался с пользователями.

Если говорит о экономической состовляющей, то дизель не очень выгоден может быть на легковушке при езде по городу. Обслуживание дороже(ТО и все такое). Выгодно - если ездить много.

Для кросоверов и джипов - самое оно. Тяга отличная и топлива меньше кушает.

Многие, кто сели на дизель, на бензин уже не могут пересесть. Удовольствие от дизеля больше чем от сопоставимого по объему бензинового движка.

[mr-aug.livejournal.com]

кинь ссылку на форумы (русскоязычные конечно, а то лазал я тут по форуму украинских страйкболистов - половина псто - на украинском...), если не трудно.
дизель интересует только в контексте 4*4
спасибо!

[legionarius.livejournal.com]

Блин, я закладок не делал вообще((( Просто пару лет последних слежу за темой. Единственное что могу сказать, что дизельные X-trail редкость в наших краях. Из японцев можно встретить Mитсубиши Pajero или L200. А так джипоподобные от Audi, VW, Hyundai, Kia.

Можно попытаться полазить по украинским форумам тематическим. Например, hyundai club украина. На украиском там мало постов.

Кста, если есть желание, то обязетельно тест-драйв. Впечатления оценить. А то мощный дизелек может вполне придушить неудачнач коробка передач(автомат я имею в виду.)