Забавно, сейчас смотрел "военную" передачку от Дискавери.
10 лучших танков.
Не знаю на какой черт, но в кучу смешали танки, как 2 МВ, так и современья.
Начал смотреть с 5 места - "Центурион". По отрывкам догадался, что на 7 месте был какой-то наш танк - то ли 72-й (скорее всего), то ли 80-ка.
4 место - Меркава. Танк похвалили, сами израильтяне похвастались "либерализмом" - весь экипаж - женский. ;) Правда, они объяснили, что это инструкторский расчет.
На третьем месте - аж слезы навернулись - Т-34. Все иностранные эксперты однозначно сказали - лучший танк 2МВ, по меньшей мере, изменивший ход истории! Надежный, простой в эскплуатации, простой в изготовлении. Забавно, но в качестве одного из "оценщиков" пригласили лидера группы "Iron Maiden" :)
Вроде хобби у него такое - танки коллекционировать. В частности в его коллекции была 34-ка. Видели бы вы его довольную рожу, когда он катался по грязи!
Вылез из танка весь замызганный, но счастливый.
На втором месте - что бы думали - Абрамс! Впечатлило интервью с одним танкистом, который рассказывал, как ему в Багдаде пару гранат всадили в башню.
Что мне не понравилось - сказали, что Абраша уникален, что он имеет газотурбинную установку - типа про 80-ку забыли?
Забавно, но показали тормозной путь этой махины, разогнавшейся чуть ли не до 70 км/ч, на асфальте - до 2.5 метров, по моему.
На первом месте - Леопард-2. Вроде неплохой танк. Из впечатлившего меня - замена двигателя в полевых условиях за 15 минут.
10 лучших танков.
Не знаю на какой черт, но в кучу смешали танки, как 2 МВ, так и современья.
Начал смотреть с 5 места - "Центурион". По отрывкам догадался, что на 7 месте был какой-то наш танк - то ли 72-й (скорее всего), то ли 80-ка.
4 место - Меркава. Танк похвалили, сами израильтяне похвастались "либерализмом" - весь экипаж - женский. ;) Правда, они объяснили, что это инструкторский расчет.
На третьем месте - аж слезы навернулись - Т-34. Все иностранные эксперты однозначно сказали - лучший танк 2МВ, по меньшей мере, изменивший ход истории! Надежный, простой в эскплуатации, простой в изготовлении. Забавно, но в качестве одного из "оценщиков" пригласили лидера группы "Iron Maiden" :)
Вроде хобби у него такое - танки коллекционировать. В частности в его коллекции была 34-ка. Видели бы вы его довольную рожу, когда он катался по грязи!
Вылез из танка весь замызганный, но счастливый.
На втором месте - что бы думали - Абрамс! Впечатлило интервью с одним танкистом, который рассказывал, как ему в Багдаде пару гранат всадили в башню.
Что мне не понравилось - сказали, что Абраша уникален, что он имеет газотурбинную установку - типа про 80-ку забыли?
Забавно, но показали тормозной путь этой махины, разогнавшейся чуть ли не до 70 км/ч, на асфальте - до 2.5 метров, по моему.
На первом месте - Леопард-2. Вроде неплохой танк. Из впечатлившего меня - замена двигателя в полевых условиях за 15 минут.
no subject
Date: 2006-08-18 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:14 pm (UTC)вот поэтому я не смотрю дискавери))))
no subject
Date: 2006-08-18 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:27 pm (UTC)если бы в ОКБ Сухого в момент создания Су-27 думали только об эксплуатационных качествах, хрен бы весь мир увидел кобру, чакру, хук и прочие чудеса)))
no subject
Date: 2006-08-18 08:29 pm (UTC)кстати, Клэнси, мудила этакий, сказал, что у Миг-21 нарочно маленький запас горючего - чтобы наши пилоты не могли с***ть на Ззапад. ну кто он такой после такого?
no subject
Date: 2006-08-18 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:33 pm (UTC)А что касается МиГ-21.. чтобы превзойти его (машину 2-го поколения) кокосам пришлось создавать F-15 (который уже 4-го поколения), что говорит само за себя)))
no subject
Date: 2006-08-18 08:36 pm (UTC)а мой любимый Рейсен поставили на 7 место...хоть бы сказали, что на 39-40-41-й и даже часть 42-о это был лучший истребитель мира!
no subject
Date: 2006-08-18 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:39 pm (UTC)разговор об этом был на ВОЛ, но я в этом не силен - пришлось прнять, как одну из возможных вероятностей.
no subject
Date: 2006-08-18 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:51 pm (UTC)Другое дело, что с тех пор F-15 несколько раз модернизировали, особенно в части БРЭО (новая РЛС и т.д.). Модернизированный же Су-27 (Су-27М, он же Су-35) так и остался в пяти серийных экземплярах...
no subject
Date: 2006-08-18 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 08:57 pm (UTC)http://www.vpk-news.ru/bigpict.asp?pr_filename=http://www.vpk-news.ru/pics/2005/100/07_01_01_big.jpg&pr_alt=&pr_author= - посмотри.
no subject
Date: 2006-08-18 09:00 pm (UTC)я слышал, что это легенда, миф.
кстати, если интересно - летный курс в АОИ http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=3596
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=12167 - споры о "Колоколах" ;)
no subject
Date: 2006-08-18 09:02 pm (UTC)там, кстати, по таблице выходит, что Леклерк не фонтан.
no subject
Date: 2006-08-18 09:06 pm (UTC)не там объективность ищешь, Саша :-)
no subject
Date: 2006-08-18 09:07 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 09:11 pm (UTC)а вдруг? :)
no subject
Date: 2006-08-18 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-18 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-19 03:53 am (UTC)З.Ы. Готовлю обширную статью на тему Су-27vsF-15)) Шиько уж тема для меня принципиальная.. Выложу у себя в жж, следите за рекламой)))
no subject
Date: 2006-08-19 06:24 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-19 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-19 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-19 08:56 am (UTC)всего две страницы.
no subject
Date: 2006-08-19 08:56 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-19 08:57 am (UTC)аналогично
no subject
Date: 2006-08-19 09:15 am (UTC)Вопрос: "Какие танки участвовали:
Ответ: "М1А2, Лео2А5, Челленжер, Леклерк и Т80У"
В: "Как испытывались танки"
О: "Дорожные трассы, преодоление водных преград, стрельбы и проверка брони"
В: "Что получили разработчики танков, за участие в тэсте?"
О: "Если танк заканчивал тэст полностю, разработчик получал полный отчёт об испытаниях"
В: "Все ли танки прошли тэст успешно? Т80У"
О: "Все кроме Леклерка, который постоянно ломался, поэтому французы не получили отчёт. Т80У тэст прошёл до конца"
В: "Как испытывали на прочность"
О: "Со вторых экземпляров сняли башни и стреляли по ним с 1500, 1000 и 500 м в лобовую проекцию из всех танков" (может были и другие дистанции, я не помню - но эти 3 точно)
В: "И какие результаты?"
О: "Самая мощная пушка и самая крепкая броня у Челленжера - удалось пробить только с 500 м"
В: "Как показал себя Т80У в этом тэсте?"
О: "Хуже остальных, ..." (здесь я точно не помню, 5 лет прошло, или не мог пробить никого или пробивался всеми на большой дистанции или и то и то. Не знаю, была ли ДЗ на башне или нет в момент обстрела )
В: "Какие выводы сделали шведы по танкам по результатам всего тэста?"
О: "Леклерк не готов как танк - отправили домой на половине испытаний; Т80У - не соответствует требованиям заказчика по многим параметрам; У Челленжера низкая скорострельность изза раздельного заряжания и танк очень не точен в стрельбе изза неудачной СУО ( американцы были призваны в помощь и Челленжер 2 имеет другую СУО ); М1А2 и Лео2А5 примерно равноценные танки, но американцы заломили большую цену и эксплутационные расходы на леопард меньше. Результат - закупка Лео2А5 после установки "системы управления боем", улучшинной защиты и других усовершенствованний"
no subject
Date: 2006-08-19 09:32 am (UTC)А здесь типа осторожное сравнение T-80 & Leopard-2. Про защищенность как-то размыто написано
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T80/T80vsLeopard.php
no subject
Date: 2006-08-19 10:59 am (UTC)Короче, ждите обещанную статью. Уже пишу. А писать там мноооого))
no subject
Date: 2006-08-19 12:29 pm (UTC)о, золотые слова !
Саша, для справки - в свое время, 401 и 500 бригады катались на МАГАХ 7, тогда как у 188 и 7 были Мк2Б и Мк3. при этом, проф.качества экипажей в 401 и 500 оценивались выше, потому что они умудрялись выжимать из старых МАГАХов все возможное и невозможное.
короче, как говорится - gadgets don't make an agent...
no subject
Date: 2006-08-19 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-20 11:11 am (UTC)