Danskerheld

Danskerheld, "удача датчан".

Термин, возникший во время датских операций в Ираке, Афганистане и на Африканском Роге в 2000-х годах. Он охватывает ряд эпизодов, где исход боя означал разницу между жизнью и смертью, и удача каждый раз выпадала в пользу Дании.

Яркий пример этого произошел у побережья Сомали 19 апреля 2011 года. Здесь датский военный корабль Esbern Snare хотел провести досмотр рыболовного судна, подозреваемого в том, что оно является так называемым пиратским кораблем-базой. Такие корабли использовали сомалийские пираты, которые в те годы захватили большое количество западных торговых судов, а затем требовали выкуп за корабль и экипаж.

В силу того, что флот Дания занимает 5-е место в мире по грузоподъемности, датские политики неоднократно отправляли датские военные корабли в воды у берегов Сомали в 2008–2012 годах для борьбы с пиратством.

Здесь и произошло несколько столкновений с пиратами, когда спецназовцы Frømandkorpset пытались брать на абордаж подозрительные суда в море у Сомали.

Корабль, который должен был быть осмотрен 19 апреля 2011 года, вышел в море накануне из сомалийского портового города Эль-Хур, известного как одна из баз сомалийских пиратов.

Абордаж происходил в темноте перед восходом солнца. Когда лодка с восемью "фрогами" и двумя матросами, управляющими лодкой направился к предполагаемому пиратскому кораблю, они были готовы к бою. Пираты обычно были вооружены пистолетами, штурмовыми винтовками и гранатометами, и в ряде предыдущих случаев уже продемонстрировали, что без колебаний применят свое оружие против западных солдат, пытавшихся положить конец пиратству.

Однако поначалу все выглядело мирно - большая часть экипажа на борту предполагаемого пиратского корабля стояла с поднятыми руками. Но когда RHIB добрался до пиратского корабля-базы, пираты внезапно опустили руки и достали свое оружие.

Вспоминает один из участников боя:

- Мы были уже рядом с кораблем, когда по нам открыли огонь. Мы только что "поставили" лестницу, чтобы подняться на палубу, которая была на 1-2 метра выше нас, но, слава богу, никто из нас еще не начал карабкаться. Мы практически сразу же открыли огонь по кораблю. Это был хаос, потому что мы были практически вплотную. С нашей лодки мы не могли видеть, что происходит на палубе пиратского корабля-базы, но выстрелы по нам велись, в том числе, с его мостика, и мы стреляли в ответ.

Незадолго до боя на лодке пришлось заменить двигатели. Предыдущие бензиновые двигатели мощностью 250 л.с. были заменены двумя «многотопливными» двигателями мощностью всего 180 л.с. Людям на борту RHIB в момент боя стала очевидна разница в мощности двигателя - он был «слишком медленным, чтобы быстро уйти».

Автоматная очередь пирата попала в корпус RHIB, один двигатель и шлем одного из "фрогов".

Участник:

- Трассер попал мне прямо в шлем. Но дело в том, что пока мы плыли к пиратскому кораблю, мне поручили запустить серию белых сигнальных ракет, которые должны были осветить ночную тьму. Поэтому, я сначала подумал, что это одна из моих сигнальных ракет упала мне на голову, но потом я понял, что светит красным, а не белым. Я помню, как кричал, что мой шлем горит, когда снимал его. Вскоре мы оказались вне досягаемости пиратов, и я смог сосредоточиться на медосмотре. Оказалось, что мои волосы были опалены с одной стороны, а также обгорела одна бровь, но в остальном я не пострадал.


Тот самый шлем

Потребовалось чуть более минуты, прежде чем RHIB оказался вне досягаемости пиратов. Затем подлетел вертолет Lynx с корабля поддержки и обстрелял пиратов из своего 12,7-мм крупнокалиберного пулемета, полностью задавив огонь противника.

Пиратскому кораблю-базе позволили сбежать, и впоследствии он дошел до самого берега сомалийского побережья. Здесь на следующий день оно было снова атаковано вертолетом с Esbern Snare, который на этот раз уничтожил судно, чтобы его нельзя было снова использовать в охоте на западные торговые суда у берегов Сомали.